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冬天的北海道除了道央的冰雕展外，道東各地也很熱鬧。阿寒湖之外，在層雲峽有已舉辦了很多年的冰瀑祭。

層雲峽位於大雪山國立公園內，由道央的旭川前來，或從道東的阿寒湖前來也可以，視乎大家的行程而定，除自駕外，公共交通工具就是巴士。

阿寒湖可說是道東的中央接駁點，在阿寒巴士總站可接駁往道東道央多處。近年北海道大力推廣旅遊，巴士路線比以前來時多了不少，也方便了很多，事前做好功課就對了。

現在阿寒巴士由阿寒湖往層雲峽的路線由釧路出發，終點其實是旭川，往返方向都有。雖然是冬天，但因為各地有冰瀑祭、雪節之類，遊客多了，事前訂好位會好些。這次巴士是一排三座位兩走道，也算闊落。

路線沿途鋪滿白雪，沒有雪地駕駛經驗者，都是乖乖乘搭公共交通工具會安全些，逞強未必敵過大自然的。

國道會除雪，路中央雪也較少，不過路邊就是雪呢。

日本和外國的長途巴士幾乎每約兩小時車程就會停下來休息一會，雖然只是約十五分鐘，但司機和乘客可下車歇歇。有時連司機也會更換，這對交通安全很重要的 - 畢竟連續駕駛幾小時即使中途有休息也會很疲累的啊！

由阿寒湖往層雲峽要四小時多，中途休息一次及更換司機後，隨着巴士一路往山上去，不覺已來到另一冰雪溫泉鄉層雲峽了。

溫泉鄉有幾間大型溫泉酒店和幾間少型旅館，我們選擇了在地勢較高的這家。在離開阿寒湖酒店前請酒店和我們預約好層雲峽酒店接駁車，所以當阿寒巴士抵達層雲峽巴士站就有酒店接駁車等候着，給他們大家一個讚！

選了和式房間 ...

房外也一派和式 ...

榻榻米和式房間 ...

也選了有自家半露天風呂 ...

酒店歷史其實很久，也已經改建了現在模樣。

窗外下望層雲峽市街，其實就是這一條主要道路。

酒店門外的一對雪貓 ...

酒店的名字就是這麼簡單 ...

大堂放了這標本，北海道的棕熊似乎體型也不少啊！

放下行李，下去溫泉街逛了。

層雲峽頂上大雪山是日本每年秋天紅葉指標，九月初就會由山頂開始向山下逐步轉色，日本的紅葉季就開始了。乘搭吊車就可以觀賞山中紅葉，不過到訪時山上積滿雪，吊車也沒開了。

層雲峽地勢較高，溫度比阿寒湖更低，即使日間也只有零下十三、四度，山上溫度只有更低幾度和大風，吊車不開也很正常呢，哈哈。

層雲峽溫泉鄉範圍很少，吊車不開可以看的地方真的非常有限，吃的地方更少。總算有個拉麵和豚肉丼作午餐！在日本這些下雪地方，縱使外面非常寒冷，室內因為有暖氣，所以簡單衣着就可以了，特別是吃拉麵這東西，可方便除下的洋蔥式著法是最好的，不然在室內會焗得一身是汗呢。

層雲峽夏天和秋天會較為熱鬧，因為可登山。冬天 ...

就是這個了！北海道如何在冬天大雪天氣寒冷的日子吸引大家就是較這些天然造物 - 冰加雪！

在原本的河川上搭起這些滿街都有的東西來一個冰瀑祭呢。

天然產物，就地取材。

因為溫度整段長時間都在零度以下，冰雪作品放在戶外也不愁溶掉。

不過這些冰樓梯也真的很滑，步上展望台時要非常小心。

冰屋內有東京晴空塔 ...

還有燈光效果 ...

神社也有 ...

擺個鳥居。

這裹還有冰酒場 ...

有興趣可以試試。

橫跨石狩川的冰橋。

這個鋪滿銅幣。

也有冰室播放冰瀑祭資料片。

2018年正是北海道命名150年記念，冰瀑祭就是43回。

在冰天雪地寒冷的日子，就地取材造出一年又一年的冰瀑祭。

也雕出各種形態，龍椅也有。

熊出沒。

冰之招財貓。

在冰瀑祭逛了一個下午，近黃昏時份溫度逐步下降至零下十八、九度，是時候回酒店晚餐去。

這溫泉酒店和式得來，也不忘創意 ...

料理中來間冰雪小屋！

用膳房間的精緻小擺設。

清徹但美味的湯 ...

另加一個芝士焗原個洋蔥 ...

傳統菜式煱物也有 ...

當然最後會有精緻小甜品作結。

滿足的晚餐過後，窗下就是層雲峽晚間的好戲了。

冰瀑祭會場點燈 ...

更精采的就是每晚的花火大會。

由於我們的酒店地勢較高，即使留在房間憑窗也可欣賞花火，就在我們眼前的！

不過因為初次拍攝花火，效果不算很好。

但現場觀看花火表演，的確和只是電視上觀看大不同。

現場感當然精采很多！

不過煙花發放時高時低，時大時小，要拍攝也不是容易。

失手總是不少的。

經歷兩三天由釧路、阿寒湖到這裹的風雪，早上醒來終於見到藍天了。

同樣位置看到的層雲峽昨天陰天和今天的藍天 ...

陽光加白雪 ...

不愧是北海道冬之魅力。

早餐方面，正如晚餐時說，不是全和式的。酒店讓我們可選擇西式 ...

所以就試試他們的大盛和風西式早餐，哈哈。

北海道道東不少溫泉旅館會有接送服務，十勝川溫泉，阿寒湖和層雲峽等都有旭川甚至札幌等城市接駁，事前計劃行程時如能配合除可省回交通費也很方便。我們這間就接駁至旭川，正好配合之後經該處往札幌地區的行程呢。

巴士開出後繞經小小的溫泉鄉 ...

那條溫泉街前的梯級被大雪埋了，事前不知的話會以為它是一條斜道。

曾經在秋天時份來過層雲峽，這次冬天之旅重臨又是另一風味。

接駁巴士其實和公共巴士路線相似，從層雲峽下去經上川往旭川。

愈往山下前行溫度雖然會上升 ...

但冬天的北海道仍是會有厚厚的積雪呢。

旭川由於在內陸，氣溫也比較低，下車後來不及為新的旭川駅拍過照就進站避避寒風。這個新的旭川駅不單大了很多，候車大堂寛趟了之餘時代感也重了，連結着的商場內飲食店舖也很多。

從這裹可接駁特急往北海道最大城市札幌，北方的稚內，東面的網走。不過現在往稚內和網走的直行班次在旭川始發，由札幌始發的每天只有一班，旭川的接駁地位愈見重要。

不管怎樣，都要為這特急宗谷號拍過照呢。

亮麗又醒目的車頭。

隔鄰線道的大雪號剛由網走開來果然車如其名 - 大雪。

在月台等候出發往札幌的同時，也結束了這次冬之北海道行程的道東篇，接着的行程就是道央的札幌和小樽了。