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室蘭本線是北海道鐵道線的大動脈，南接函館本線北接千歲線至北海道最大城市札幌。上篇說完較近東室蘭的幾個拍攝點，今次在這下篇繼續室蘭本線餘下行程。

這路線的拍攝點其實很多，由東室蘭起計幾乎每站均是知名拍攝點，祗要參考日本鐵道拍攝網站就知道要選擇數個真不容易，哈哈！

就如這北舟岡 - 每次乘車經過幾乎都見到拍友 - 站的一邊就是大海 (內浦灣)，背景遠處是洞爺有珠羣山，近處是北海道海邊小村落。好一幅構圖，可惜的是行程所限，又多一個下次目標。真的一次未完已預計下次了。

路經伊達紋別駅，見站內有一個大頭盔頗有趣，所以拍下記錄。

這是今次行程其中一個拍攝點 - 長和。由於正值夏天，原本計劃是步行約半小時上一個山崗上拍火車加水田，但到步時見天氣不佳，烏雲滿佈，行雷下雨在山崗上不太好，初次來到北海道拍車不敢冒險，極無奈地留在車站範圍拍攝了。

先行上駅前跨線橋試試看，等了一會殺來了一貨列，來個紅熊近攝。

貨列高速入彎都好有氣勢！

火車加水田平地景 - 全貨列入鏡，若果在山崗影下來當然效果好得多。長和火車加水田是日本鐵道寫真其中一個絶景。下次再試！  秋天金黄色，冬天雪白一遍。

其實沿線可見有兩個踏切又沒有太多電線杆等，沿路拍也不錯。但要小心不能進入人家的農田啊！

剛才就在這天橋上拍，問題是難以聽到車站的列車來時的訊號。

天橋上面拍了一會，步行到市鎮中心 (胆振國道) 發覺有一便利店可作補給，當然和沿線其他無人小站一樣，長和祗是小鄉鎮一個，不是旅遊點，不要期望甚麼喔，自備多少糧草較好 (特別不是自駕)！

試試下有列車到，好了，DF200-62是這次北海道行程第三次遇上！頭兩次是植苗和大雨早上的本輪西駅。

待在線上等候一會才再上路。

拍友的其中一個災難 - 等候了一小時為拍這下行的特急北斗但被一貨列卡住了！無 ... 奈！

有珠駅 - 洞爺駅前一站 - 是非常知名鐵道寫真拍攝點 "宇宙軒S彎道" 最寄車站。出站後步行約十五分鐘。

無人小站上下車都是車長一人負責。站牌寫着下一站洞爺，前一站長和。

出入站也很簡單，正統些是穿過駅舍，直接些是從月台行出去大街就是了。

出站後向前直行至胆振國道右轉向洞爺方向直行，經過有珠郵便局。

來到宇宙軒拉麵店 (所以日本鐵道迷稱這拍攝點為宇宙軒S彎道) 路口右轉上山方向。可惜到訪當日麵店沒有營業。

沿路緩緩向上，經過此踏切後左轉沿沙石車路上小山丘。看相中車痕跡。

來到這路口再左轉，會見到叢林中有人為小路，行前看看就找到前人開闢的拍攝台階。我到訪當日有車數部和人聲所以很快找到了。

這就是著名的宇宙軒S彎道，我實際乘火車經過但向上望找不到這拍攝點，真佩服日本鐵道迷能找到這拍攝位置！

一列上行方向的紅熊貨列。在這拍攝點附近有一踏切，可留意火車來到的訊號。個人覺得火車即將進入這彎道時會響號，這就是要開拍了。

上行的超級北斗S彎道通過。

下行的DF200-102 S彎道通過。長貨列通過時就可更清楚看到火車在這彎道上彎向左時再彎向右，再繼續。

來個 wide 一點。

下行的特急北斗，因為時間配合不上，所以今次行程拍不到下行的超級北斗。

單機一架過彎。

由東室蘭一路沿室蘭本線南下 (上行方向)，過了洞爺就是豊浦。這差不多是一個分水嶺，因為連兩重連的普通車都要分開 - 祗有一部會南下達長萬部。事實上，從當日搭乘所見，餘下一部繼續南行大岸、禮文、静狩的乘客祗有數人，各站附近的民居規模也祗能以小村落來形容了。人煙少，鐵路公司也可能節省開銷了。

一分為二，兩部一卡一人車。

大岸駅到着。無人駅一個但今次有一洗手間，應急時可利用。看不到便利店但站對面有一雜貨店之類，來這裹拍車要特別注意了！

出站沿608公路向禮文方向前行，穿過火車橋就來到岸邊。左面那封了的應是舊火車隧道，中間是二重連汽車隧道，右面山邊那個是來這裹要拍的二重連火車隧道。原來計劃是這樣的但來到發覺要拍攝其實要站在上行線路軌旁，這樣做拍下行線當然好，不過站在路軌旁會非常危險。由於現場沒有像宇宙軒那樣有日本鐵道迷，所以無從衡量拍攝位置，看看時刻表，火車快到了，唯有急步趕返車站拍攝好了，效果不及黃金駅但也不差，就在月台開拍！

DF200-112 及貨列由禮文方向駛來。

上行方向的特急超級北斗大岸駅通過。用長鏡經常會發覺路軌不是想像中直和處於同一水平，有趣！

有點老舊的下行線特急北斗大岸駅通過。

和黄金駅一樣，在中間島式月台拍下行方向列車最方便又安全。

正感遺憾來到這裹但不知怎拍大岸二重連隧道火車景，列車來的訊號響起，據時刻表這時間是沒有客運列車，估計應該是貨列。看清楚原來是甲種輸送。DF200-102，回來翻看相片這是第二次相遇，第一次在上面宇宙軒S彎道 - 都是下行方向 (相片是不同日期拍攝而我以路線和車站來排列)。

這是來日本拍火車第一次拍到甲種輸送。

最後再拍多張。

大岸駅下一站禮文和近長萬部的靜狩是另一些室蘭本線上的小村落，也很值得拍攝火車加北海道小村落景。兩駅之間的小幌是兩條長隧道中間的山中小小站，自駕亦無法到達，是秘境車站中的秘境。