來到旅程最後一天，早上乘直行東海巴士由西伊豆恋人岬去三島轉乘東海道新幹線到東京，由於是乘搭晚上十一時多由羽田飛香港的航班，在東京駅內寄存行李後，趁着仍有下午時段往新宿御苑看東京最後紅葉。不過，順着時序關係，在這裏先說說去恋人岬前探訪鎌倉鶴岡八幡宮的最後紅葉，之後再說回東京新宿紅葉。
由大船往鎌倉當然是乘橫須賀線最快捷，中途祗有北鎌倉一站。不過大船有這些在空中行駛的單軌吊車往江之島，相當有趣，值得一試。
馬拉松比賽前由大船去江之島時試搭過，就在馬路上面行駛。月台及停車位置也是凌空在馬路上。
由於是單軌雙向運作，到站後要待避相反方向列車通過，才能繼續前進。
這吊在空中的火車應該是興建地面火車外的另一選擇，可節省不少地面空間。
說回乘搭横須賀線往鎌倉，從鎌倉下車後選擇有小街感覺的小町通前來鶴岡八幡宮，沿途有小商店也有地道小食店。
入口的古老日本典型拱橋。
入口之後兩邊是源平池。
正門往中央的舞殿和上方的本宮。
舞殿和旁邊的大銀杏樹。
爬上了本宮前的長石階下望舞殿和旁邊的大銀杏樹。
八幡宮本宮入口。
舞殿廣場旁的大銀杏樹近拍。
舞殿的另一面仍有不少紅葉，東京鎌倉等地較為和暖，十二月初仍有紅葉可看。
天氣晴朗下效果特别美。
可能是刻意，或是不經意，會在秋冬轉色的樹木中總有常綠的品種，紅橙黄綠之下各色都有。
深秋及初冬最後的紅葉。
來個大特寫。
既然是最後，來多一張大特寫，之後就是要過冬了。
紅紅的一棵。
這裏也是。
八幡宮另一面的源平池，池畔是八幡宮幼稚園，人家的幼稚園也太好環境啊！
回程也是經小町通回鎌倉駅，途中試了這個很好吃的超濃厚抹茶雪糕。
除八幡宮外，鎌倉和北鎌倉駅附近都有不少寺廟可欣賞紅葉，視乎大家時間行程，我們當日午後要回大船乘踴子號往修善寺轉巴士去恋人岬 (見上一篇)，慢遊一個早上後要回大船了。下面繼續回東京後的最後紅葉。
由恋人岬回東京放下行李後，決定去一趟新宿御苑這個大公園看看今次也是今季最後的紅葉。我們選乘羽田晚上航班，所以還有整個下午在東京。
來新宿御苑就是可以身在東京市中心而看到茂密的樹海！
以新宿高樓商廈作背景。
有時還可以看到祗有樹海和水池，單從相片難以想像這是東京市中心。
新宿御苑地方不少但行行停停，已接近東京另一紅葉名所神宮外苑外圍。
途中銀杏樹在陽光下相當不錯，不過葉也落了不少啊！
這次六天行程除了第一天早上有雨，第四、五天下午馬拉松後和在恋人岬看静岡山梨県有雲外，其餘都天朗氣清，真的感謝天公作美。最後一天下午在神宮外苑也很好。
外苑的美術館的外牆總覺得相當機密似的 - 連窗也沒有，哈哈！
叫這是最後紅葉是沒有錯的，神宮外苑前的銀杏大道的銀杏樹也落葉了。
加上已是黄昏時份，天色又暗下來。
在大道旁找了一間餐廳試一個悠閒的甜品拼盤下午茶，由新宿來到這裏但銀杏樹已有點稠零了，相片不怎好不過也不理得那麼多，這六天的好天氣已經很好了，毋須因為天氣不好而改變行程，上天已對我們不錯。
吃了一個相當好的下午茶臨離開前拍一拍天全黑前的銀杏大道作結。
突然想到去一去新宿都廳展望台看看東京的夜景，事前沒有計劃也沒有準備所以相片是手持拍攝，也避不了反光。不過，視野其實相當寬濶，沒有邊際的東京夜色。
中間的新宿駅和左面遠處的晴空塔算是拍到了。當日肉眼看其實比相片好，哈哈！
是時候離開去東京駅取回行李往羽田準備回香港，在新宿隨便找了一間鰻魚店，水準不能和名店相比但總覺得日本即使一般食店也不會太差。香港食肆是很多但水準不是十分可靠。
日本之旅於下次京都馬拉松時再續。
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