波音747自1969年面世以來，經歷了幾個型號，也曾經是空中巨無霸，有空中皇后的稱號。國泰航空於1979年引入波音747，從此揭開了香港航空史上新的一頁 - 載客量可超過400人，是首架雙層客機，下層主座倉是 3+4+3排列。載客量大和能不停站直飛歐洲和北美洲西岸，香港和世界的距離變得愈來愈近。出遊，也無需只是東南亞一帶了。
翻看由2013年至今年2016年在香港機場的飛機拍攝記錄，原來已拍攝了不少國泰波音747，而這架記錄中的747正是國泰最後一架747，編號 B-HUJ。
雖然無緣乘搭最後一班國泰747航班，但今年7月初往台北短遊4天回港時有幸能乘搭了國泰的747，總算能在她的747退役前作最後一乘。不過在台北桃園機場上機前只能拍到她的後半部份。
空中的國泰航空747。
747機倉內部能安放3+4+3座位，不過國泰這幾年陸續更換747客機，所以可能沒有更新內部設計，看起來有點老舊了！不是那麼流線型。
既然在台北上機前拍不到，在香港下機後補拍一張國泰航空747-400的最後一旅。
國泰航空近幾年陸續淘汰有四引掣的747，現實是這機種已近40年了，無論如何改進也難以逃過時代巨輪的殘酷決定。耗油量高，載客量大表示乘客要足夠，舊有設計亦令維修費也愈來愈大，與777等的機種比較的而且確也愈來愈給比下去了。
好了，終於國泰航空波音747最後一班航班了。2016年10月1日，CX543，由羽田10:35起飛，表定時間14:10到港，不過航機比表定時間早了少許，航班搜尋是13:52到步。由於夏天已過，東風增強的情況下，降落的飛機是用07L由機場尾飛機維修區進場，所以要來到這海邊等候。
當天飛機維修區比往常熱鬧很多，未下車已看到百多2百人聚集，相信已集合了香港大部份飛機迷了 (香港的飛機迷不像台灣那麼多，更不用說日本了)！由於香港夏末秋初主要吹東及北風，大量污染物由北方吹來，所以無論天氣好或不好，也會像相中那樣一片灰濛濛！
是時候了，管不了天氣好不好，主角進場了。
編號B-HUJ，國泰航空最後一班波音747-400終於快將完成她的使命了。
因為人群太多，飛機來到時人人也顧不了那麼多站起來，所以冷不防前面人頭入鏡了。
還差少少就到步！
這張相當然比較雜亂，但就是當日拍到國泰波音746-400的最後一張降落照，也是歷史上的最後一張，之後，大家不會再拍到國泰747航班了。
有最後一張航班降落照，當然有最後一張停泊在上落機橋照，B-HUJ降落後就泊在3號停機位。往常在清潔後會繼續下一行程，今次再沒有了，因為已是最後一班正式航班。
不過，國泰航空安排了747最後一飛，在10月8日接載國泰航空集團的職工及家屬由香港國際機場起飛，飛越香港維多利亞港上空，再返回機場降落。全程只是約1小時，但就特地為747陪伴了香港37年作最後飛翔，所以罕有地飛越港海上空，亦使飛機迷和香港人可以一齊歡送這空中皇后。這是繼2008年A380全球飛行表演之後另一次港海低空飛行。
既然是罕有，維港兩岸當日早上聚集了不少看熱鬧的人們及飛機迷。當日選擇了在尖沙咀文化中心那邊等候。
CX8747，當日的特別航班，同樣是10月1日最後一班的B-HUJ，表定09:50從機場起飛。她在07R起飛後，在香港島西北面海上繞了一圈下降高度，由西向東飛。
由於高度在600m以上，所以只能拍到機肚了。
加上飛機就正正在尖沙咀上空飛過，除了機肚，不能拍到其他。
由於飛行高度過高，相片中無法拍下連香港景色的效果。
今次真的是非常少有的機會，即使天色不好，也總算拍下。
就留作最後記錄！
要走了。
飛過海港後，飛機就飛出香港繞向東面外海去。再見了，國泰航空747-400，服務了香港那麼多年，為大家帶來不少旅程和無限回憶，放心退休去吧，我們會懷念你的！
最後一班和最後一飛都是一大片灰濛濛，這是秋冬時份的大多數現象，不過有時也會比較沒有那麼嚴重的。遇上這少數的日子也可拍得好些。
背景仍是灰濛濛但飛機還算清楚。
飛機看似就在飛機維修庫上方但其實是在跑道上。
在T2屋上展望台也可拍到在25L準備起飛的飛機，這架國泰747-400快要出發去。
國泰亦將一些747-400客機改裝為貨機。
正在25R降落的國泰747。即使是利用25R，有時背景也會是灰濛濛一大片，這就是香港近年的慣常天色。
飛機總算還是拍到。
背景是對岸的青山內河船碼頭。
利用25L起飛時，也像拍07L降落時去跑道尾飛機維修區拍攝。一飛衝天的國泰航空747-400。
天色昏暗時只有硬拍了。
利用07R起飛時，在T2屋上展望台或離港層巴士落客區也可拍到飛機。
傲翔天下去的國泰747。
在離港層巴士落客區拍到的國泰747奮力而起！
來多兩張因為這是執行最後一班及最後一飛的B-HUJ呢！
即使747逐漸被淘汰，她始終是最優美及最廣泛使用的其中一種大型客機。
向上衝。
利用07R起飛日子少有的藍天！
在T2客運大樓往亞洲博覽館行人天橋低角度拍下的國泰空中皇后。
這個位置其實比T2屋上展望台更近跑道及飛機。
但天橋外停車場有太多電燈柱，背景有點雜亂。
下雨天而又想拍機，來到這行人天橋就沒錯了，它有上蓋又是直接連着T2客運大樓，非常方便。
低角度下的空中皇后。
快到了。
降落中的747和天橋上路過的私家車。
T2屋上展望台拍機雖然角度一流，但下午4時後就開始背光，拍來效果不算好了。
臨降落前光線會好得多。
這張應該算是標準經典照 - 國泰航空的波音747-400以青山發電廠作背景，應該是另一張絕嚮了！
最後是兩張奮力向上的空中皇后 ...
再見，我們的國泰航空波音747-400和優美的空中皇后！
留言列表
{{ article.title }}