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旅程的第一至三天見過富士山河口湖，浸過温泉，第四天跑湘南馬拉松，第五天早上去看鎌倉紅葉，下午去西伊豆的恋人岬。現在先寫恋人岬，下一篇是鎌倉和東京紅葉。

恋人岬在西伊豆的土肥温泉和堂ケ島之間，和黄金崎一樣是西伊豆著名觀賞日落美景的地方，因為不單可以看日落，天氣好時有富士山作背景。西伊豆位置上不及東伊豆及中伊豆方便，但也有定期路線巴士由三島或修善寺駛往當地，由東海巴士經營，繁忙時每半小時一班，平常是每小時一班。三島駅開的每日祗有四班，出發前可在東海巴士網站確認班次。静岡県清水港有渡輪往土肥港，每日對開四班。如在當地出發也方便，航程一小時多，渡輪載人也載車，是為県道223號 - 相信是日本唯一的海上県道。

我們住在大船，因為既方便跑馬拉松，去恋人岬前的早上可去鎌倉看看最後的紅葉，仍可乘搭12:37途經大船的踴子115號經熱海、三島往修善寺的直行列車。

15両編成因為部份會在熱海分開，前面8両往伊東方向，其餘7両往修善寺。

列車還未到達前拍一拍對面月台的上行高崎線，長長的通勤列車。

下行的上野東京開來的東海道本線先行到達，記錄一下。

跟着就是今天主角，踴子115號。

列車通過熱海後往三島途中會看到富士山，今天天氣似乎也不錯。

12月初的修善寺紅葉仍不差但今次目的地不在此，在月台拍下火車陰陽照(正值下午，無奈) 後要去轉乘巴士了。

日本不單火車可靠，巴士也一樣。不過在修善寺大站轉乘東海巴士後發覺之前低估了行車時間，事實上日本路線巴士行車因為要接載學童、銀髮族，速度真的不會太高。巴士到達土肥時發覺夕陽已開始沉下去了，到達恋人岬時已近四時了。不過它的巴士站也不錯，小木屋一間。

下車後趕緊在民宿 check-in 後，怱怱拍了房間照後就出門去看恋人岬日落了。秋冬日本天氣晴朗時旅遊是相當舒適，但日落時間真的頗早，每天尚未到四時已日落西山，四時後如雲量稍多就已相當灰暗了。來恋人岬就是要看看它的日落，由入口到展望台還有約十分鐘行程，步道有上落斜，不是易走，要趕時間了。

恋人岬入口的晚霞，趕着下去展望台前。

手形鐘在日落中。

遠處海中岩石應該是黄金崎，但今次祗留在這處看日落。

由入口往展望台其實祗有一條步道，不難找。

入口處的心型花壇，一看已知這是戀人的地方。

步道並不複雜但不斷上斜落斜，頗要命的。沿步道下去有愛の鐘和金の鐘展望台。

途中的海女碑。

雖然當天上半天天色相當好，但近黃昏時雲量增多，鹹蛋黄太陽不算十分清楚。

沿途其實算不錯，祗是我們太怱忙追趕太陽下山，連跑帶走上下坡變得辛苦是了。

無論雲多雲少，日落之美也祗是不同景色而已。

一段長長的木梯下去就是愛の鐘展望台，金の鐘展望台當天正在維修中。

到達愛の鐘展望台時夕陽已快收工了。

祗差少少沉下去了。

恋人像後面應是富士山但遠處静岡、山梨県天色不甚好，應該無望再看到富士山了。

太陽伯伯下班去！

太陽下山後天色逐漸昏暗，趕緊回程。晚霞中的手型鐘。

恋人岬展望台、步道全沒有照明、路燈，日落後不宜久留。

回到民宿時，天色昏暗下用閃光燈補拍民宿正門。

民宿正正在路旁，附近除了恋人岬入口商店及另一民宿外，再沒有其他民居，晚上除路過車輛聲音，相當清静和自成一角。

內部不豪華但仍 cozy。

下層房間及通往風呂的走廊。

和一些西式民宿一樣，日式中有西式的晚餐。

魚生船。

松葉蟹鉗都有。

洋風Ham。

有和風也有洋風的魚和 ...

煎和牛。

小龍蝦麵豉湯。

無論日式或西式，他們的晚餐總有甜品作完美終結。

第二天早上特地拍這半露天風呂，晚上浸浴時祗看到外面漆黑一片，真不知會不會有人或動物突然經過、出現，日間看到民宿和風呂是建在斜坡上，是野天風呂。日本野天風呂會在山坡、溪谷中，又不會有欄杆，有時真會懷疑附近會不會有人呢？哈哈！

早上起來，浸過野天風呂，來一個洋風加和風的豐盛早餐。

今次早餐雖然不像兩天前在河口湖畔對着富士山，但對開有黄金崎，

加駿河灣和太平洋作伴。

另一面是恋人岬入口。

也是相當愜意。

其實這民宿就在入口兩分鐘步程，是恋人岬入口兩間民宿之一。

東海巴士恋人岬往土肥，修善寺，三島方向巴士站，來時的巴士站就在對面線。不是自駕的話，就靠路線巴士了。

上圖左面向前行就是我們住了一晚的民宿，右面是恋人岬入口。終於要離開了，關島也有一個恋人岬的，不知有沒有機會去呢。原本計劃早出發去土肥乘渡輪往清水，順道欣賞駿河灣和富士山，但今天天色也是密雲，不會看到富士山了，索性悠閒些搭下一班巴士直去三島轉火車回東京。

下一篇是下午在東京看看最後的紅葉和新宿篇，當然也有來恋人岬前的鎌倉紅葉。